网络登记，自行打码粘贴！费用暂未公布！

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民航局16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。

民航局要求加强无人机整治 建立军地联合监管机制

5月12日，民航局召开无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会，认真传达中央领导关于无人驾驶航空器管理工作的重要批示，学习贯彻国家有关部门关于进一步加强无人驾驶航空器管理的要求，部署下一步专项整治工作任务。民航局副局长王志清出席会议并讲话，总工程师殷时军主持会议。

无人驾驶航空器（以下简称“无人机”）是近年来快速发展的新兴产业，在技术和市场的共同推动下，无人机的数量和规模呈爆发式增长，在经济社会各领域的应用日趋广泛，但频频发生的无人机违规飞行不仅影响了民航正常运行，更威胁着国家安全和社会安全。近来，民航局机关各部门持续开展无人机管理工作，先后制定下发《民用无人机驾驶员管理规定》、《轻小无人机运行规定（试行）》、《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》等规定规范，同时开展无人机驾驶员培训机构和人员管理。民航局相关部门还下发了针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序，联系地方ZF建立联防联控机制，各项工作正在积极推进，全面铺开。

央视:无人机屡闯机场 影响航班安全最高可判死刑

在我国，针对无人机，也是有法规可依的。按照我国民用机场管理条例的规定，机场每条跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里的区域为飞行管制区域，也就是“净空区”。机场的跑道越多，净空区的面积就越大。像首都机场的净空保护区，面积就达到了约1500多平方公里。在净空区，禁止施放无人机、风筝、孔明灯等飞行物，一旦被抓获，按照民用机场管理条例，将被处以2万元以上10万元以下的罚款，而如果施放的飞行器影响到了航班安全或者造成重大安全事故，最高量刑可到死刑。

本文来源于中国民航局

5iMX观点：实名登记大势所趋，人心所向，有了规则，利国利民。最好能划定出哪些区域是可以相对自由飞行的区域（针对普通的飞行爱好者玩家），哪些区域是需要申报的（针对以航拍航测为经营内容的商业用户），哪些区域是绝对禁止无人机飞行的。另外，最好区别对待无人机、航拍机、航模。做到张弛有度，疏堵结合，方得民心。

航拍无人机诞生10年以来，航模诞生100多年以来，如近期这样频繁、反复、定时定点干扰民航的事件简直闻所未闻！但凡是个正常人也不会拿他人的生命开这种玩笑。如今，实名登记制出台，机场上空的“无人机”应该会消停了吧？