理论

图为学员理论考试中

实践飞行

视距内驾驶员等级

固定翼类别视距内驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式（飞控内回路参与控制，即飞行姿态辅助与导航辅助功能都使用）

科目 a：起飞（轮式/弹射/手抛等） ；

科目 b：在第 3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m； 

科目 c：降落或定区域回收。

超视距驾驶员等级

固定翼类别超视距驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式（飞控内回路参与控制，即仅使用飞行姿态辅助功能） 

科目 a：起飞（轮式/弹射/手抛等）； 

科目 b：水平 8 字：左右两圆直径 50m； 

科目 c：在第 3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m； 

科目 d：降落或定区域回收

教员等级

固定翼类别教员等级实践飞行考试科目仅可使用手动模式（飞控内外回路均不参与控制）。 

科目 a：起飞（仅轮式）； 

科目 b：水平八字：左右两圆直径 50m； 

科目 c：在第 3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m；

科目 d：定区域降落。

视距内驾驶员等级

直升机类别视距内驾驶员等级实践飞行考试科目可使用导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制）

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°；

科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m；

科目 d：定点降落。

超视距驾驶员等级

直升机类别超视距驾驶员等级实践飞行考试科目可使

用增稳模式（飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行导航辅助功能）

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°；

科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m；

科目 d：定点降落。

教员等级

直升机类别教员等级实践飞行考试科目仅可使用手动

模式（飞控内、外回路均不参与控制）；

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°；

科目 c：后退水平 8 字：左右两圆直径 6m；

科目 d：定点降落。

视距内驾驶员等级

多旋翼类别视距内驾驶员等级实践飞行考试科目可使用导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制）

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°；

科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m；

科目 d：定点降落

超视距驾驶员等级

多旋翼类别超视距驾驶员等级实践飞行考试科目可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制）

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°； 

科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m；

科目 d：定点降落。

教员等级

多旋翼类别教员等级实践飞行考试科目可使用增稳模式（飞控仅内回路参与控制）（如适用）；

科目 a：悬停；

科目 b：慢速水平 360°；

科目 c：后退水平 8 字：左右两圆直径 6m

科目 d：定点降落。

超视距驾驶员等级

科目 a：起飞前检查；

科目 b：定点自动起飞；

科目 c：规划起落航线及水平八字航线，并完成航线飞行科目；

科目 d：临时更改航点位置、飞行高度并执行；

科目 e：定点降落。

教员等级

科目 a：执行起飞中断程序；

科目 b：执行航线飞行中断程序并应急返航；

科目 c：模拟航线飞行过程中自主控制失效，切换遥控器操纵模式手动返航并定点降落。

直升机类别Ⅴ分类等级驾驶员实践飞行考试科目可使用导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制）

科目 a：起飞；

科目 b：悬停；

科目 c：耕地航线；

科目 d：定点降落。

多旋翼类别Ⅴ分类等级驾驶员实践飞行考试科目可使用导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制）

科目 a：起飞；

科目 b：悬停；

科目 c：耕地航线；

科目 d：定点降落。

地面站考试标准

（a）自动起飞，按规划航线执行飞行任务；

（b）在地面控制站监控仪表，正确识别飞行数据、飞行的正常或故障状态；

（c）修改航线并执行，按考试员指令要求在操作时间限制内修改航线；修改航线按下列三者选一：

（1）30 秒内单一航点变高；

（2）60 秒内单一航点的增减或位置变更

（3）30 秒内修改平飞速度。

为取得民用无人机视距内等级驾驶员执照的实践考试中科目实施顺序依次为：综合问答，实践飞行；

为取得民用无人机超视距等级驾驶员执照的实践考试中科目实施顺序依次为：综合问答，实践飞行，地面站；

为取得民用无人机驾驶员执照教员等级的实践考试中科目实施顺序依次为：实践飞行，综合问答。

实践考试应由局方认可的考试员主持，考试员应依据：《民用无人机驾驶员实践考试标准》执行实践考试，并填写《驾驶员实践考试工作单》。考试时间与地点安排于无人机驾驶员执照管理平台网站予以公布。