①国家标准委、科技部、工业和信息化部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局联合发布的《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017—2018年版）》提出将在2017-2018年初步建立无人驾驶航空器系统标准体系，重点制定一批市场急需、支撑监管的关键标准，到2020年将基本建立健全无人驾驶航空器系统标准体系。

②《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（民航政府网无人机板块可见）第4条执照和等级要求第（2）款中指出：操作空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，运行在隔离空域和融合空域【1】的驾驶员必须持证飞行，驾驶员执照由局方实施管理。

第五章 法律责任 第三十二条规定：违反本规定第十三条第一款、第十四条、第十七条规定，由民航部门或者公安机关按照《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等法律法规规定予以处罚。

⑤2023年8月2日由中国民用航空局起草制定的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则(征求意见稿)》B章  操控员安全操控要求 第92.51条  执照、合格证和等级的要求 操控中国运行人运行的小型、中型、大型民用无人驾驶航空器的，应当持有按本章颁发或认可的有效操控员执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照；

M章  法律责任 第92.1005条  违反证照管理的处罚 未按规定取得民用无人驾驶航空器操控员执照而驾驶民用无人驾驶航空器的，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上10万元以下的罚款。

一名专业的无人机操控员不仅要有扎实的理论基础，还要有过硬的基本功，面对变化多端的特殊飞行环境能够从容不迫，灵活应变。这一切都离不开一个系统的学习体系，靠个人的一己之力难以习得。

以三足乌无人机培训为例，课程安排分布为理论（气象学、法律法规、无人机飞行原理飞行性能、无人机概述与系统组成等）、模拟飞行、实践飞行（飞机的拆装、维护、维修和保养，起飞与降落训练，紧急情况下的操纵和指挥）。这样一套完整的学习流程，全日制脱产学习，需要近一个月的时间。

经过训练机构这样一套完善、标准的培训流程后，能掌握的能力主要有以下几点：

①扎实的理论基础，包括无人机飞行原理、空气动力学知识、气象学以及无人机相关法律法规等；

②熟悉飞行器的构造和原理，可以熟练地使用以及拆装维护，处理无人机常见故障；

③安全和高效地使用无人机，避免因恶劣天气、特殊环境、心理素质等因素造成的炸机现象发生；

④掌握合法飞行的一系列规范流程。

目前无人机常见就业应用领域包括：农林植保、航拍航测、线路设施巡检、灾害监测、环境监测、城镇规划、地理测绘、短途运输、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地址勘探、空中摄影、特技飞行等。可从事工作包括：影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、高速路巡查员、地质勘查员、植保飞防工程师、飞行操作员、观察员等。

无人机应用领域

无人机电力巡线作业（图源网络）